Ključ uspjeha ultrazvučnog zavarivanja automobilskih sklopova
Ultrazvučno zavarivanje široko se koristi u automobilskoj industriji. Primjene se kreću od komponenti za unutrašnjost (bočna vrata, središnja konzola) do komponenti motornog prostora (poklopac glave motora, poklopci motora), do rasvjete, filtera i akustičnih pjena. Aparati za zavarivanje mogu se odmah pokretati bez vremena zagrijavanja. Vremena za ciklus su kratka, a potrošnja energije mala.
Da bi postupak bio učinkovit, zavarivajući alat, nazvan rog ili sonotroda, mora biti dizajniran da odgovara obliku dijela, a pritom učinkovito vibrira. To se posebno odnosi na automobilsku industriju, gdje mješavine materijala i asimetrični oblici mogu otežati zavarivanje plastičnih dijelova.
Sve tehnologije spajanja dosežu svoje granice kada se moraju lijepiti različiti ili teški materijali, posebno ako dijelovi imaju asimetrične oblike. Na primjer, zavarivanjem vrućim pločama, ovaj bi izazov mogao rezultirati neravnomjernom raspodjelom temperature. Neka se područja mogu previše zagrijati i stvarati niti; druga područja mogu ostati hladna i neće se homogeno vezivati. Uz vibracijsko zavarivanje potrebna je dodatna plastika u području zgloba. Kao rezultat, tijekom zavarivanja nastaje velika količina rastaljenog materijala. Ovaj materijal mogao bi se gurnuti iz spoja, stvarajući neurednu vezu.
Ultrazvučno zavarivanje također je podložno takvim fizičkim ograničenjima prilikom spajanja složenih dijelova u obliku 3D. Međutim, ako je sonotrod ispravno dimenzioniran korištenjem analize konačnih elemenata (FEA),
Ultrazvučno zavarivanje nudi brojne prednosti:
Neravnomjerne asimetrične geometrije mogu se zavarivati.
Delikatne površine komponenata ostaju bez oznaka.
Kratki ciklusi zavarivanja između 100 i 300 milisekundi.
Ciljani unos energije štiti osjetljive elektroničke elemente.
Ugradnjom mogu se zavarivati ili lijepiti različite vrste materijala.
Manji otisak stroja u usporedbi s ostalim procesima spajanja.
